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通过相同的平台，开发各具个性的不同车型，一直都是大众集团的强项。那么在电动车的领域，大众的这种技能，是不是还能玩的溜呢?此前，与大众ID.3相同平台的西雅特el-Born已经展示了大众集团这方面的实力。今天发布的Q4 Sportback e-tron同样表达了大众集团在利用平台优势。
中国工信部透露了这款大众电动跨界轿跑SUV除了价格之外的所有信息。根据这个信息，我们可以判断Q4 Sportback e-tron在尺寸上与大众ID.4非常接近。
ID.4的尺寸为4590mm*1850mm*1630mm，而奥迪的尺寸为4600mm*1900*1600mm。尺寸上的细微差别是由于Q4 Sportback e-tron推出的是一款概念车。但无论如何，两者都具有2770mm的轴距，并且都在MEB平台上打造，这是大众已经开发出来的电动平台。
区分ID.4和Q4的最直接方式就是奥迪是一款豪华车，续航里程按理说会有所提升，但有消息表示，奥迪搭载82千瓦时的电池组，ID.4搭载的是77千瓦时的，因此两款车型的续航里程相差不多。
概念车何时投产还是要视工厂产能而定，ID.4在中国已经开始生产，也会在美国和欧洲进行生产。预计奥迪也会在与大众ID.4同一座工厂生产。
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