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纯电战士 奥迪e-tron S Sportback首发

时间:2020-07-16 来源:https://www.xnyauto.com/ 作者:金瑞

  日前,奥迪e-tron S Sportback的实车在线上首发,新车可以看做是e-tron S的轿跑SUV版本,其搭载三电机系统,采用前轴单电机后轴双电机的布局。满电状态下,该车在WLTP测试下续航里程可达到365km。

  奥迪e-tron S Sportback实车

  在外观部分,新车前脸采用了半封闭式的格栅,并在多处进行了黑化处理,新车的格栅内部还增加了S标识,进一步展现该车的身份。下方两侧的进气口造型相比普通版的e-tron也有所变化,同时开口面积也变得更大。

  官方表示,奥迪e-tron S Sportback可选装全球首次应用在量产车型上的数字矩阵式LED大灯,分散为微小像素的灯光可进行高精度控制。此外,在狭窄的区域,灯光还可以显示出车辆在车道上的位置,帮助驾驶者保持中心位置以便安全通过。

  在侧面,新车采用了溜背式的设计,相比于e-tron S要更加的动感。新车配备了专属设计的五辐式轮圈,造型十分霸气。

  据官方表示,新车的风阻系数只有0.26,以此来进一步降低空气阻力带来的能耗。新车采用了可控冷风进风口,内有冷却制动器通风管道。该进风口尽量保持关闭状态,以便于车头上方气流几乎不产生湍流。此外,新车还标配一台热泵,热泵从驱动部件废热中提取热能,从而延长10%的车辆续航里程。

  在内饰部分,新车配备了12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏以及8.6英寸空调控制屏幕继续得以延续。电动可调式运动座椅采用皮革+Alcantara面料,换档杆带有菱形S标识。门槛和方向盘也带有S LOGO。

  奥迪官方也针对这款车的MMI系统进行了专属的调整,用户还可以选装HUD平视显示器。新车搭载的的导航系统包含有扩展的e-tron路线规划器,可根据交通数据、驾驶员的驾驶风格和充电时间间隔,计算出最快的行驶路线,包括最佳充电站位置。

  动力部分,新车搭载三电机系统,采用前轴单电机,后轴双电机的三电机布局,其综合最大功率435马力(320kW),峰值扭矩808牛·米;在升压功能启用时(仅可使用8秒),该车可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在该模式下,新车的0-100km/h加速时间仅需4.5秒,电子限制的最高速度为210公里/小时。官方表示,该车在WLTP测试下续航里程可达到365km。

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