2021款的保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid由发动机和电动机相搭配，发动机的部分输出563匹马力(418千瓦)，以及电动机的部分输出134匹马力(99千瓦)，电动机集成在8速PDK变速箱中。电动变速箱还将与保时捷455匹(339千瓦)的帕拉梅拉4 E-Hybrid的双涡轮增压2.9L V6发动机搭配，两款车型都将使用4S E-Hybrid的17.9千瓦时的电池。2021款的帕拉梅拉4S动力可达443匹马力(330千瓦)。混动版本的帕拉梅拉可以通过110V或240V的插座充电。除了动力系统升级之外，保时捷还对其PCM系统进行了一些升级，其中包括更好的屏幕、对无线苹果CarPlay的支持以及改进的语音导航语音控制系统。

　　与其他帕拉梅拉车型一样，保时捷也将提供三厢版的Turbo、E-Hybrid、Executive(加长轴距)和Sport Turismo(旅行车)，供客户选择。轿车版本和旅行车版本的帕拉梅拉0到100公里加速在3秒内即可完成。而加长轴距的轿车则需要3.1秒，以上的三款车型的百公里提速时间都比原有的车型提升了0.2秒。加速到200公里就需要10.9秒，而极速则提升了4km/h，达到315km/h。

　　帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid和其他2021款帕拉梅拉的采取了相似的改动：其中最显著的变动是车尾部的宽幅LED灯，以及侧向通风口。这一特点与帕拉梅拉的设计理念乃至品牌的风格相吻合。但这款车型同样有自己的独特的地方——Turbo S E-Hybrid与双C形状的Turbo前大灯搭配较大的进气口有所不同。前者还提供了3款全新的20寸和21寸轮毂，此外还有两款新的颜色。

　　2021款保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid将于明年春季与其他改款的帕拉梅拉车型一同发售，新车将于明年年初开始接收预订，不过目前还没有公布相关的价格，预计售价的公布会接近发售的时间。2020款的保时捷帕拉梅拉起售价为190000美元，可以作为一个参考。

　　不久前，当年因为一句“真香”而走红网络的王境泽再次出现在网络上，他表示——没有真香，只有更香。那么2021款的帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid，是不是就是这么一款“更香”的车型呢?

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