近日，新能源汽车网从海外媒体获悉，保时捷正在向其祖芬豪森工厂投资5.67亿美元(5亿欧元)进行升级改造，将其改造成电动汽车工厂，以迎接下一代纯电跑车保时捷718Boxster和Cayman的生产。

　　计划在2025年时，纯电车型要占其总销量的三分之一，即将在莱比锡工厂生产的纯电保时捷Macan将是绝对主力车型，但同样需要纯电跑车的支持，保时捷预计在2030年，将这一比例提升至三分之二。

　　据悉，新车或将基于短轴距的PPE平台打造。外观方面，保时捷718 纯电版将会采用与Taycan相似的前脸设计，这应该是未来保时捷的最新家族脸谱设计，尾部则同样搭载贯穿式的尾灯，整车还会融入大量Mission R概念车的设计风格。

　　为了保证其拥有出色的操控性和灵活性，保时捷希望全新718纯电版的重量能稳定在1656千克左右，以电池巨大的重量来衡量，能控制在这个水平已经相当的出色。下一代纯电跑车将搭载800V电池技术，快充15分钟可从电量5%充至80%。