在外观方面，领克01 EM-F整体与燃油版的01差别不大，主要是在细节上进行了改变。首先，在前脸上，其格栅进行了调整，采用了全黑点阵式横条设计，领克家族标志性的分体式灯组依旧保留。

　　在侧面上，整车的造型与01一样，尺寸并没有变化。整车外观变化最大的地方在尾部，换装了全新的贯穿式尾灯的设计，内部依旧是能量晶体灯组，中间Lynk&Co的标志也是可以进行发光的。另外，该车还增添了拂晓蓝和暮云灰两款专属车身颜色。

　　内饰方面，领克01 EM-F整体也与燃油版01保持高度的一致，在按键的布局上进行了微调。另外，该车的车机是此次变化的另一大亮点，搭载了最新的8155芯片，车机流畅度以及功能得到了提升。

　　动力是这款领克01 EM-F最大的卖点，搭载Lynk E-Motive智能电混系统，匹配的是1.5T三缸发动机，热效率达到43.32%，配备3挡混动电驱DHT Pro变速箱，百公里加速为7.8秒，WLTC综合百公里油耗为4.88升。同时，此次新车出了车机功能以及智能化系统可以进行OTA升级，与底盘相关的电气化软件系统也可以进行OTA。

　　领克01 EM-F搭载了最新的混动技术，使得其在混动市场中抢占了前部的位置，不过油电混动车型在目前市场环境下毕竟不是主流发展方向，不能完全免除购置税，不能上绿牌是其相比于插电混动车型主要的劣势，所以希望领克尽快推出采用插电混动系统的EM-P车型。