2024年4月21日，远程星享V7E正式上市，作为吉利旗下的商用品牌，远程品牌的产品主要以商用市场为主，包括此前推出的一些产品，星享V7E是一台纯电物流车，搭载两种规格的电池容量，分别为38.7kWh和48.38kWh，售价分别为11.28万元和11.98万元，该车可以作为城市内物流接驳使用。这台车具备7立方米的储物空间，最大载重量达到了1.3吨，考虑到物流使用，该车采用侧面天地门的设计，分为上下两部分，1.2米行业最大宽度，更便于小件货物搬运。

　　作为一款商用车，远程星享V7E采用了相对比较简洁的设计，这也传统乘用车有所不同，车头虽然没有采用贯穿式的LED灯带，但是通过装饰条连接，营造出贯穿式的效果，分体式的大灯在这个车型上出现，还是比较意外的， 远近光大灯位于前包围两侧的位置，很好的隐藏在通风口，看起来精致了很多。

　　车身侧面，远程星享V7E有着VAN系列车型标准的设计风格，因为是商用车，所以除了主副驾驶两侧车门的玻璃，后面货厢位置完全采用封闭式设计。

　　该车具备3260mm长度的内部货厢，整个货厢内的格局基本是方正的，达到了7立方，最大载重量达到1.3吨，能够有效的实现城市内的物流接驳工作。尺寸方面，该车的长宽高分别为5305/1745/1985mm，轴距达到3360mm。货厢尺寸为3260/1630/1320(无顶棚)1270(有顶棚)mm。

　　车尾部分，远程星享V7E并没有太多花哨的设计，主打实用，并采用VAN车型经典的对开式车门，能够在狭小的空间内，打开后面尾门，整体设计均考虑到这台车在狭小空间内作业。

　　内饰方面，远程星享V7E采用了吉利乘用车的座舱平台设计，配备了多媒体方向盘和10.1英寸的中控大屏，满足一些基础的休闲娱乐使用，能够让车主在生活和工作找到一丝乐趣。

　　三电系统方面，远程星享V7E采用了磷酸铁锂电池，提供38.7kWh和48.38kWh两种容量的电池组，续航分别为260公里和305公里，从电池容量和续航表现来看，该车更多的是面向城市内物流接驳工作，往返在物流点和集散中心之间，无论是充电便捷性还是使用强度而言，这种工作属性的车，完全不需要过大容量的电池。

　　电机方面，最大功率72kW，峰值扭矩240N·m，另外，官方还对这台车的电池组进行了10年或60万公里的超长质保，完全能够满足服役期内的高强度使用。

　　此外，官方还推出了保值回购业务，并约定三年三折回购政策，特定车辆支持三年五折回购方案，对于一台10万多一点的物流车而言，解决了一切后顾之忧。

　　远程星享V7E是远程布局商用车市场的一款重磅产品，随着国内物流行业的不断更新换代，点对点的业务量越来越大，同时城市对中型厢货车的限制，也导致了物流车受到了挤压，市内接驳工作成为棘手业务，而星享V7E的推出，基本解决了这些烦恼，即便快递点位于地下室等场景，这台车基本与常规家用MPV相当，方便运输工作的开展，更是高效物流的基础。